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鋁合金動力電池包箱體的加工工藝 |
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在電動汽車上,動力電池包的重量占整車質量的30%左右。汽車輕量化,對動力電池系統能量密度的無盡追求,都對電池包結構設計輕量化提出要求。在電池包系統內部,箱體作為較大的結構件,它的重量減下來,能量密度可以得到不可忽視的提高。在結構優化再優化的前提下,使用新型材質,是電池箱體輕量化的根本途徑。暫且不提成本,新東西小批量,成本都比較高,那是需要后續解決的問題,不是阻止大家考慮它的應用可能性的理由。根據整車上得來的經驗,被考慮應用在汽車上作為鋼材替代品的新材料,常見的有:鋁合金,鎂合金,碳纖維復合材料,鋁合金材料,是三種材料中相對較為成熟的技術。目前,車身有很大一部分部件都可以使用鋁材,如熱交換器、車輪以及車身等,鋁合金可以達到很好的減重效果。 |
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